三元锂电比磷酸铁锂电池更适用于电动大巴车？

　　在过去的几年里，电动汽车曾发生过多起燃车事故，主要都是采用磷酸铁锂电池的电动汽车，加上磷酸铁锂电池的能量密度、充电性能、材料特性等等方面，很多人认为磷酸铁锂电池适用于电动大巴车有待提升。所以，企业家一直都在寻找新的电池用来替代。所以，很多人将目光转移到三元锂电池，那么，三元锂电池会不会更适用于电动大巴车?

　　有关专家表示：首选，磷酸铁锂电池确实不适合用在商用车上，三元锂电池充电快、能量密度更高，续航里程更长，更加适合用于电动商用车。不过，因为三元锂电池安全特性则不如磷酸铁锂，三元材料在200度左右就会分解，在高温和氧气的作用下，含有有机质的电解液就很容易燃烧，而且发生快速的链式反应。相比较磷酸铁锂电池，三元锂电池的燃烧更剧烈。但是就像本文中提到的，磷酸铁锂电池并非也是非常安全的。

　　对于电池的安全使用，是需要通过电池组的安全管理、电芯的安全控制、车的匹配等等方面来提高的，可以通过这些方面，提高单元锂电池的安全性能。那么，是不是意味着三元锂电池有适用于电动大巴车的可能呢?

　　去年管理的中机车辆技术服务中心接到了停止使用三元材料的电动大巴公告，工信部也暂停了相关事宜。

　　但很快今年工信部通过研究又解禁了对三元电池使用的限制，三元锂电池充电快、能量密度更高，续航里程更长！完全有必要在这方面进行相关的研究以及进一步开发利用。针对三元电池的安全性可以通过完善其电池安全体系和充电站安全保护，严格监督电池质量等、多方面加强管理监督才能保证新能源汽车安全使用。